![[Video] Độ máy 2000cc – Chuyện chưa kể về độ máy 114 sang Revolution 128 Stage IV cho Harley Davidson Road Glide](https://xefun.vn/wp-content/uploads/2023/01/Dộ-máy-2000cc-Chuyện-chưa-kể-về-dộ-máy-114-sang-128-của-Harley-Davidson-Road-Glide-với-Cafe-cùng-Xefun-min-120x86.jpeg)
Xefun.vn được biết, Ducati đã tạo ra mẫu superbike hàng đầu thế giới không chỉ về sức mạnh, công nghệ, mà còn cả về thiết kế, việc sở hữu mẫu siêu mô tô của nhà Ducati là một điều mơ ước.
Khi tất cả mọi thứ xoay quanh mẫu xe Ducati 1199 trở nên nguội dần, hãng xe Ý lại tung ra một phiên bản Ducati 899 có vóc dáng nhỏ hơn và không kém phần ấn tượng. Đặc điểm dễ nhận biết nhất khi xe được trang bị gấp đôi thay vì gấp đơn như phiên bản đàn anh, động cơ được giảm xuống để hạ chi phí tiếp cận với nhóm khách hàng lớn hơn.
Cùng Xefun.vn chiêm ngưỡng bộ ảnh cực kỳ nóng bỏng của nữ biker Ngô Thị Mỹ Duyên với nickname Dumy Ngo tạo dáng bên cạnh mẫu siêu mô tô Ducati 899 đình đám.
Được biết, với độ tuổi 9x Dumy Ngo sở hữu thân hình quyến rũ, căng đầy. Đằng sau thân hình mềm mại uyển chuyển đó, việc sở hữu mẫu Honda CBR500, cô luôn có tên trong dàn hot girl tại Việt Nam chơi xe phân khối lớn, sẳn sàng bức tốc với anh em, những tín đồ yêu tốc độ.
Trò chuyện cùng Angels Bảo Khanh, đại sứ kết nối Yamaha với Y-RIDERS
Trò chuyện cùng Angels Bảo Khanh, đại sứ kết nối Yamaha với Y-RIDERSXefun.vn - Đến nay,...
7 điều có thể bạn chưa biết về Ducati 899
1. Thời gian hoàn thành vòng đua của 899 Panigale ít hơn 848 Evo khoảng 2 giây. Tuy nhiên, những phiên bản được phân hạng và thiết lập đầy đủ của mỗi xe sẽ mang đến những khác biệt riêng. Ducati đưa ra con số công suất xe là 148 mã lực, nhưng nếu thiết lập đầy đủ thì sức mạnh sẽ lên tới 155 mã lực.
2. Xe sử dụng gắp đôi cho mức giá rẻ hơn 1199 Panigale với gắp đơn, nhưng khối lượng gắp đôi của 899 nhẹ hơn so với gắp đơn của 1199.
3. Hệ thống điện tử trên xe giống hệt đàn anh 1199 Panigale, chỉ thay đổi các thiết lập để phù hợp hơn với xe.
4. 899 Panigale nặng hơn 1199 Panigale, bởi những bộ phận như vỏ ly hợp, các-te chứa dầu, đầu xi-lanh được làm từ nhôm chứ không phải magiê như đàn anh. Bình xăng bằng thép, trong khi bình xăng 1199 bằng nhôm. Khung phụ phía sau là lưới mắt cáo bằng thép thay vì nhôm đúc. Tổng thể 899 nặng hơn 1199 khoảng 5 kg.
5. Điểm khác biệt chính của 899 so với 1199 nằm ở bình xăng thép so với nhôm, chất liệu nhôm so với magiê ở một số chi tiết lốc máy, khung phụ thép mắt cáo so với nhôm đúc, gắp đôi so với gắp đơn, bánh sau khác nhau. Đèn LED trên 1199 không được ứng dụng trên 899, màn hình màu của 1199 thay bằng màn hình LCD đơn giản trên 899. Cuối cùng, đương nhiên khác nhau lớn nhất nằm ở cỗ máy 1199 phân khối so với 899 phân khối.
6. Xe tích hợp hệ thống kiểm soát lực bám 8 cấp độ, phanh ABS và hỗ trợ sang số nhanh. Có 3 chế độ lái là Race, Sport và Wet. Race và Sport đều tối đa công suất nhưng có hoạt động bướm ga khác nhau. Wet cho đường trơn ướt nên hạn chế công suất ở 100 mã lực. Chế độ Race chỉ kích hoạt ABS trên bánh trước.
7. Nếu không thích gắp đôi, chủ nhân hoàn toàn có thể đặt hàng gắp đơn 1199 của hãng, nhưng tất nhiên giá sẽ đắt hơn đồng thời làm tăng khối lượng xe.
Nguyễn Minh
Photos: Gabi Phạm, Trương Nghĩa & Mr. Thịnh Nguyễn
Model: Dumy Ngo
Location: AK Decal
Bạn muốn đăng ảnh mẫu xe của mình lên Xefun.vn? Hãy liên hệ Facebook của Xefun.vn Nhấn vào đây
Và đừng quên đăng ký kênh Xefun.vn ngay trên Youtube Nhấn vào đây hoặc theo dõi trên Facebook Nhấn vào đây
![[Video] Độ máy 2000cc – Chuyện chưa kể về độ máy 114 sang Revolution 128 Stage IV cho Harley Davidson Road Glide](https://xefun.vn/wp-content/uploads/2023/01/Dộ-máy-2000cc-Chuyện-chưa-kể-về-dộ-máy-114-sang-128-của-Harley-Davidson-Road-Glide-với-Cafe-cùng-Xefun-min-360x180.jpeg)
![[Video] Độ máy 2000cc – Chuyện chưa kể về độ máy 114 sang Revolution 128 Stage IV cho Harley Davidson Road Glide](https://xefun.vn/wp-content/uploads/2023/01/Dộ-máy-2000cc-Chuyện-chưa-kể-về-dộ-máy-114-sang-128-của-Harley-Davidson-Road-Glide-với-Cafe-cùng-Xefun-min-350x250.jpeg)
Discussion about this post