Duy Ni No và Cương Cào Cào cầm lái Honda CBR1000RR-R 2020 tại Trường đua Đại Nam

Xefun.vn – Vừa qua, ngày 4/6 anh em Xefun.vn có dịp tham gia sự kiện Trải nghiệm mẫu xe được xem là quái thú CBR1000RR-R 2020 do Honda Motor Hoàng Việt tổ chức.

Như anh em đã biết, sức nóng của cái tên Honda CBR1000RR-R 2020 chưa nguôi vài tháng nay, chính vì thế buổi test drive trải nghiệm dòng xe CBR1000RR-R như dòng nước mát, giải khát cho anh em đam mê tốc độ.

Có thể bạn muốn xem

[Sự kiện] Chuẩn bị chào đón Honda CBR1000RR-R bản SP ra mắt tại Trường đua Đại Nam

Tháng Chín 19, 2020

Sự kiện với sự tham gia đông đảo của các anh em biker cũng như giới truyền thông như Zing, Tinhte, 2banh và anh em Xefun.vn

Theo nhận định của riêng cá nhân mình, thì đây là một trong những buổi test drive xe phân khối lớn một cách chuyên nghiệp nhất được Honda Motor Hoàng Việt tổ chức.

Về mặt công tác chuẩn bị, cũng như hậu cần đều được thực hiện tốt và chỉnh chu. Thậm chí, còn có cả huấn luyện viên đua xe mô tô chuyên nghiệp là anh Quân Trần (huấn luyện viên đua xe đến từ Úc) đứng ra để hướng dẫn cho người tham gia, các lưu ý, trước – trong và sau khi lái quái thú Honda CBR1000RR-R với 214 mã lực.

Những người tham dự buổi test drive đều được Honda Motor Hoàng Việt chở đi tham quan từng góc cua trên trường đua Đại Nam và phổ biến các kỹ thuật cũng như những lưu ý khi vào và ra cua.

Ở trên là những cảm nhận của mình về công tác chuẩn bị của Honda Motor Hoàng Việt, tiếp theo là phần đánh giá về chiếc Honda CBR1000RR-R 2020 này.

Theo đó, bên ban tổ chức đã cử dẫn đầu với mẫu xe CBR1000RR 2019 chạy một vòng đầu để dẫn đường, đến vòng thứ 2 người trải nghiệm sẽ được bung sức, anh em được 3 vòng trải nghiệm mẫu Honda CBR1000RR-R 2020 này, vì có rất đông anh em chờ tới lượt.

Điều đầu tiên, mình cảm nhận khi lên xe đó là từ thế lái của xe đã chồm hơn rất nhiều, phần gác chân đá số của xe đã được thiết kế dời xa về phía sau hơn so với mẫu CBR1000RR 2019, tạo cho người lái một cảm giác phấn khích hơn và sporty hơn.

Ở các góc cua, với tư thế lái mới tròn hơn cảm giác vô cua của xe thật sự rất tốt, cải thiện hơn rất nhiều so với đời trước, xe vào các góc cua một cách nhanh và rất chính xác đúng như ý của người lái.

Xe có đến 5 mode chạy, tuy nhiên trong khuôn khổ một buổi test drive thì những người tham gia chỉ được chạy ở mức cao nhất là mode 2 vì với 214 mã lực thì không khó để Honda Motor Hoàng Việt phải đề cao sự an toàn cho anh em lái thử.

Thế nhưng, những trải nghiệm ở mode không phải là mạnh nhất này cũng thật sự rất thuyết phục mình. Khi ở đoạn đường thẳng, cảm giác bứt tốc bắt đầu ở vòng tua máy 6.500 vòng trở đi, tại vòng tua này mình có cảm giác bất ngờ, khi phần đầu xe bắt đầu nâng lên.

Anh Duy Ni No, một trong những tay chơi phân khối lớn có nhiều kinh nghiệm với nhiều dòng xe khác nhau, anh cũng chia sẻ với Xefun.vn rằng đây là chiếc xe rất mạnh nhưng mang lại khả năng kiểm soát và cảm giác lái rất tốt.

Anh Cương với biệt danh Cương Cào Cào, một trong những người huấn luyện chạy xe mô tô phân khối lớn tại Việt Nam cũng có chia sẻ rất tích cực về mẫu CBR1000RR-R 2020 này.

Và ở trên là những tổng kết buổi test drive do Honda Motor Hoàng Việt tổ chức trải nghiệm mẫu xe Honda CBR1000RR-R 2020 mà Xefun.vn muốn chia sẻ tới anh em.