Yamaha Exciter 150 độ siêu khủng từ dàn chân Ducati, Suzuki và BMW, nước đi không ngờ

Yamaha Exciter 150 được độ dàn chân 1 gắp của Ducati 1198 của anh Sơn Hải (từng là thành viên kỳ cựu của CLB Exciter Bình Dương)

So sánh điểm khác biệt Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 và bản cũ 2023-xefun-thông số kỹ thuật và giá bán -3434

So sánh điểm khác biệt Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 và bản cũ 2023

2 tuần ago

Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 - thông số kỹ thuật - giá bán - bảng giá xe - xefun-154343

Ảnh thực tế Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024, đối thủ xứng tầm Honda Winner X 160

3 tuần ago

(Xefun.vn) – Chắc đã khá lâu rồi, chúng ta chưa thấy được một chiếc Yamaha Exciter 150 với một dàn chân “xe lớn”, một trong những phong cách độ xe khá phổ biến của trước năm 2020.

Hôm nay, Xefun.vn mời anh em cùng soi chi tiết của một chiếc Yamaha Exciter 150 được độ dàn chân 1 gắp của Ducati 1198 của anh Sơn Hải (từng là thành viên kỳ cựu của CLB Exciter Bình Dương) với nhiều chi tiết cực kỳ chất của Shop độ xe Phước Trung – Bình Phước.

Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198

Gắp sau được lấy từ siêu phẩm Ducati 1198 huyền thoại, mâm sau từ Ducati Monster 1200, có thiết kế ba chấu kép, hiện đại và cực kỳ hầm hố.

Việc đưa bộ gắp độ của Ducati vào sườn xe, đòi hỏi việc tính toán cẩn thận sao cho xe vẫn có thể vận hành an toàn, mượt mà và phải cân đối với tổng thể của xe.

Bên cạnh đó phuộc Ohlins bình dầu rời cũng được chọn để có thể giúp xe có được chiều cao hợp lý nhất.

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 3243 — Phuộc Ohlins bình dầu rời cũng được chọn để độ lên Yamaha Exciter 150

Biker Phương Vy – Cô gái với niềm đam mê mô tô mãnh liệt

Tháng Bảy 19, 2023

Biker Nguyễn Phương Vy - Vy Mini sáng lập CBC Workshop chuyên độ xe classic mô tô phân khối lớn - Xefun-1

Người nổi tiếng

Xefun - Nguyễn Phương Vy, nữ biker sinh năm 1992 có niềm đam mê xe mô tô mãnh liệt và xưởng...

Trò chuyện cùng Angels Bảo Khanh, đại sứ kết nối Yamaha với Y-RIDERS

Tháng Mười Hai 28, 2020

Người nổi tiếng

Trò chuyện cùng Angels Bảo Khanh, đại sứ kết nối Yamaha với Y-RIDERSXefun.vn - Đến nay, có thể để khẳng...

Dàn chân trước từ Z1000 và phuộc USD của Suzuki GSX

Việc lựa chọn một phuộc trước cân đối giữa khả năng vận hành, độ ổn định và chi phí, thì phuộc zin của Suzuki GSX-R1000 là một trong những lựa chọn khá phổ biến và phù hợp.

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 435 — Dàn chân trước từ Z1000 và phuộc USD của Suzuki GSX

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 53464 — Phuộc zin của phiên bản Suzuki GSX-R1000 đua vào phần đầu xe của Yamaha Exciter 150

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 3546 — Phuộc zin của phiên bản Suzuki GSX-R1000

No Content Available

Theo đó, để đưa phuộc zin của phiên bản Suzuki GSX-R1000 vào phần đầu xe của Yamaha Exciter 150, người thợ đã phải cắt ngắn phuộc, phần vỏ phuộc được nhuộm màu vàng và ti phuộc được nhuộm đen.

Kết hợp với đó là CNC lại toàn bộ phần chảng ba trước của xe. Mọi thứ để đảm bảo việc giữ lại ngoại hình đặc trưng của dòng xe Yamaha Exciter 150.

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 232 — Mâm của siêu phẩm Kawasaki Z1000, đi cùng với đó là một cặp heo Brembo M4 trên Yamaha Exciter 150

Mâm trước được lấy từ mâm của siêu phẩm Kawasaki Z1000, đi cùng với đó là một cặp heo Brembo M4 được bấm dây dầu Morin và các đầu đầu đều là loại CNC.

Ngoại hình giữ lại những nét đặc trưng của dòng xe Yamaha Exciter 150

Thay vì lột trần phần ghi đông để có thể gắn những món đồ chơi một cách dễ dàng hơn, anh Sơn Hải quyết định giữ lại những nét đặc trưng của dòng xe Yamaha Exciter 150.

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 3535 — Ngoại hình giữ lại những nét đặc trưng của dòng xe Yamaha Exciter 150

Toàn bộ phần dàn áo được giữ nguyên zin, chỉ riêng phần mặt nạ Yamaha Exciter trước được độ lại từ chiếc Benelli RFS 150, với thiết kế dải led chạy dài từ trái qua phải, giúp phần đầu có thêm điểm nhấn so với những chiếc Exciter khác.

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 35464 — Yamaha Exciter trước được độ lại từ chiếc Benelli RFS 150

Phần dè trước làm từ chất liệu carbon đến từ thương hiệu PUIG dành cho siêu xe Yamaha YZF R1.

Phần đuôi xe vẫn được giữ nguyên, bởi theo anh Sơn Hải đuôi xe đã được Yamaha thiết kế rất đẹp, anh chỉ thay phần đèn bên trong để nó bắt mắt hơn, kết hợp với đó là phần bát biển số CNC của thương hiệu Rizoma và yên xe được độ lại thành yên solo cực kỳ đẹp.

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 3435 — Bát biển số CNC của thương hiệu Rizoma và yên xe được độ lại thành yên solo

Toàn bộ dàn áo của xe được thiết kế lại bộ tem trùm với nhiều hoạ tiết chrome cực kỳ bắt mắt, kể cả bộ mâm xe cũng được chăm sóc tỉ mỉ.

Phần đầu xe Exciter 150 zin nhưng lại toàn đồ hiệu

Như đói ở trên, phần đầu của chiếc Exciter 150 độ này được giữ lại thiết kế nguyên bản, nhưng toàn bộ các món đồ chơi được trang bị ở đây thì toàn bộ đều là đồ hiệu cao cấp. Điển hình nhất chính là cùm thắng Brembo và cùm côn CRG.

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 24242 — Yamaha Exciter 150 độ cùm thắng Brembo và cùm côn CRG.

Bên cạnh đó, các cùm công tắc lẫn cùm ga đều được sử dụng của thương hiệu Domino. Bao tay và gù tay lái thì của thương hiệu Barracuda.

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 35646 — Yamaha Exciter 150 độ bao tay và gù tay lái thì của thương hiệu Barracuda

Phía dưới cổ xe, bên phải là cụm khóa Smartkey, bên trái là đồng hồ báo số Koso, nếu nhìn bên mạng sườn lại ẩn hiện thêm trợ lực sườn của Ohlins.

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 345353 — Yamaha Exciter 150 độ cụm khóa Smartkey, bên trái là đồng hồ báo số Koso

Với phần gác chân, chủ xe đã sử dụng bộ gác chân của BMW S1000RR còn gọi là mẫu xe cá mập tại Việt Nam, được làm lại bộ pát CNC giúp chủ xe có thể điều chỉnh được nhiều vị trí khác nhau.

Phần thắng sau cũng được sử dụng pen đạp Brembo cùng heo Brembo 2 pis đối xứng, cùng với đó là bình dầu đồ chơi AEM.

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 4354 — Yamaha Exciter 150 độ phần thắng sau cũng được sử dụng pen đạp Brembo cùng heo Brembo 2 pis đối xứng

Bước qua phía đối diện thì chúng ta có thêm phần che nhông được làm lại Carbon và phần chân chống nghiêng CNC Koso.

Các chi tiết nâng cấp ở phần động cơ Exciter 150

Chủ xe không chia sẻ nhiều về mặt động cơ, nhưng nhìn qua, điểm bắt mắt nhất chính là phần pô Yoshimura cùng với phần cổ pô titan được làm thủ công rất tỉ mỉ, tạo cho tổng thể xe vừa hài hoà vừa làm lộ ra phần gắp đơn cùng cặp mâm sau rất đẳng cấp.

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 3443 — Yamaha Exciter 150 độ pô Yoshimura cùng với phần cổ pô titan được làm thủ công rất tỉ mỉ

Xe sử dụng là nồi Uma cùng với đó là phần ốp lốc nồi được CNC trong suốt, ngay bên cạnh là phần ống thông hơi máy Mori tạo nên một tổng thể khá bắt mắt.

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 3434 — Yamaha Exciter 150 độ bộ nồi Uma cùng với đó là phần ốp lốc nồi được CNC trong suốt

Lốc lửa của xe đã được thay bằng lốc lửa của chiếc Yamaha FZ150i. Ẩn hiện phía bên trong là một phần két nước cực kỳ lớn.

Yamaha Exciter 150 độ một gắp từ Ducati 1198 phuộc Suzuki GSX dàn chân Kawasaki Z1000 Xefun 35 — Soi được trên chiếc Yamaha Exciter 150 độ 1 gắp Ducati

Và đó là tất cả những thứ mà Xefun.vn soi được trên chiếc Yamaha Exciter 150 độ 1 gắp Ducati này, nếu còn những gì nói chưa hết, anh em hãy cùng chia sẻ thêm nhé. Xin chào và hẹn anh em ở những bài viết về xe độ khác của Xefun.vn

Chân thành cảm ơn anh Sơn Hải chủ xe đã hỗ trợ Xefun.vn thực hiện bài viết này.

Quang Thông

Bạn muốn đăng ảnh mẫu xe của mình lên Xefun.vn? Hãy liên hệ Facebook của Xefun.vn Nhấn vào đây

Và đừng quên đăng ký kênh Xefun.vn ngay trên Youtube Nhấn vào đây hoặc theo dõi trên Facebook Nhấn vào đây